【作者】

刘增鹏; 刘祯

【单位】

湖北文理学院; 湖北文理学院 汽车与交通工程学院

【摘要】

质子交换膜燃料电池的功率密度越高，同体积下产生的废热更多，但冷却流道的体积却没有因此增加甚至还有所减少。为提升质子交换膜燃料电池内部冷却流道的传热性能，设计出一种N型扰流式冷却流道，采用数值模拟的方法，将扰流式流道与常规直流道对比分析。仿真结果表明：采用扰流式流道的燃料电池，在冷却水流速相同时有着更低的温度和温差；冷却水流速增加，温度和温差降幅更大，但压降也更大。扰流式流道在低雷诺数条件下出现混沌对流，导致部分区域冷却水流向与温度发生突变，减小了场协同角，增强了传热能力。扰流式流道内冷却水能更快地吸收更多的热量，占用体积不变但传热性能更好，且结构简单，为冷却流道的设计提供一定参考价值。

【关键词】

质子交换膜燃料电池;传热;场协同角;混沌对流

【论文集名称】

智能动力

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

【下载次数】

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