【作者】

仉曜; 朱晶宇; 薛梓昕; 杨庆汉

【单位】

大连理工大学

【摘要】

针对高温甲醇重整燃料电池非线性、时变性、强耦合性、滞后性等特点，提出了一种基于模糊规则增益调制的控制策略，本文基于Matlab/simulink软件搭建了高温甲醇重整燃料电池模型以代替开发测试中真实的被控对象，基于中国科学院大连化学物理研究所的5KW燃料电池作为设计目标，把标定数据与搭建的电池模型进行匹配，运行结果与5KW燃料电池正常工作时的数据进行对比，得到的极化曲线与实验数据拟合效果较好，模型整体精度较高，可以满足燃料电池系统设计的要求，下一步通过Ｖ流程开发方式开发了基于HIL的PEMFC控制策略，用模糊规则控制PID的方法对系统的功率需求、燃料供给量、各管道压力、燃料电池温度和电压等进行调制。最后，在硬件在环测试平台上对控制策略进行验证。结果表明，在外界功率需求变化时，系统可以有效地完成对各子系统温度、压力、流量的调节，且调节时间较PID控制更短，超调量更小，具有更高的鲁棒性。

【关键词】

非线性;模糊规则;硬件在环仿真;高温甲醇重整燃料电池

【论文集名称】

混合动力与先进汽油机技术

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

【下载次数】

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