【作者】

郭昭; 闫晨; 田江伟; 辛志鹏

【单位】

长城汽车股份有限公司

【摘要】

试验设计DOE在发动机排放标定的应用基于建立起“控制参数”与 “排放油耗”间的映射关系即模型，方式有2种，单点DOE和全局DOE。单点DOE对单个发动机运行工况点进行标定，其搭建的模型可推测任意控制参数组合下的排放结果；全局DOE对整个排放区域进行标定，其搭建的模型可推测任意工况点和参数组合下的排放结果。两种DOE都可完成标定优化，但全局DOE具有以下优势：方法和流程简单，试验效率更高，挖掘发动机排放潜力能力更强。

【关键词】

排放标定;控制参数;试验设计DOE;模型搭建

【论文集名称】

智能动力

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

【下载次数】

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