【作者】

李明阳; 王彦波; 赵小军; 潘凤文; 李勇亨; 朱秀丽

【单位】

潍柴动力; 潍柴集团; 潍柴;

【摘要】

摘 要: 为了满足燃料电池通航飞机工况对动力系统的运行要求，本文研究了通航飞机用燃料电池动力系统建模及其控制方法。首先，分析了某通航飞机实际飞行工况和功率需求，根据工况分析匹配了燃料电池系统仿真模型，代入参数计算并绘制电堆的V-I曲线和P-I曲线，指出了模型的限制条件。构建了燃料电池动力系统模型，基于某燃料电池金属电堆数据，运用PI控制和滑模控制（Sliding Mode Conrtol, SMC）法，并分别在两种方法中设计电流控制和电压控制，选定飞机爬升阶段和平飞阶段，在Simiulink中实现了对燃料电池动力系统模型的仿真。仿真结果显示，飞机从起始阶段到工况点转换后的平飞阶段，燃料电池系统输出电压较为稳定，模型仿真效果良好，符合实际。滑模控制SMC比PI控制响应快，SMC电压控制效果总体最好。

【关键词】

通航飞机;燃料电池;仿真模型;滑模控制;PI控制

【论文集名称】

航空动力

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

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