【作者】

李娜; 李䶮; 智婉婉; 田华宇; 何杉; 郭莘; 杨鹤

【单位】

中石化石油化工科学研究院有限公司

【摘要】

基于全生命周期评价理论，对标国际标准通则及基于产品的碳排放核算方法，采用eBalance软件工具，以中国典型炼厂汽油产品为研究对象，搭建中国典型炼厂不同牌号汽油全生命周期评价模型，基于实际工艺路线建立循环引用关系，并开展能耗及碳排放清单分析，测算得到中国典型炼厂不同加工方案下不同牌号汽油全生命周期碳强度值，并完成各个环节碳排放贡献分析及敏感度分析。研究结果表明，以往所认为的清洁汽油组分碳强度较高，甚至是其他组分的2倍，需要对其使用性能及碳强度进行综合考量；车辆使用端碳排放约占据汽油全生命周期碳强度的70%，其次是炼厂生产环节，约占20%，提高对汽油配方以及车油适配性研究，能够有力降低汽油全生命周期碳强度水平；同一炼厂不同加工方案的汽油以及相同加工方案不同牌号汽油全生命周期碳强度有较大差异。通过全生命周期建模测算，评估不同加工方案不同汽油牌号构成的碳强度水平，从全生命周期环节寻找减碳降碳路径，能够为汽油低碳化开发与低碳相关标准制定提供数据及方法支撑。汽油全生命碳强度与原油资源、汽油生产工艺技术水平、汽油池组分资源、不同牌号汽油调合配方、车油匹配关系等密切相关，同一牌号不同炼厂生产加工方案不同，其碳强度值以及全生命周期环节贡献情况不同，需要进行一厂一测以及一厂一策。

【关键词】

不同牌号汽油;全生命周期评价;碳强度;中国典型炼厂

【论文集名称】

能源、燃料与润滑油

【会议名称】

交通能源与智能动力大会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-29

【会议地点】

上海

【下载次数】

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