【作者】

何龙国; 赵建辉; 张恒; 陈敬炎; 杨津韬

【单位】

哈尔滨工程大学

【摘要】

高压共轨燃油喷射系统是现代化柴油机的一个标志性特点，由于其自身的工作机制，高压共轨燃油喷射系统循环喷油量呈现出波动特性，其中共轨喷油器的影响尤为显著，直接影响柴油机性能，因此开展多次喷射模式下喷油量波动特性研究对于共轨系统的具有积极意义。首先在AMESim仿真平台上搭建共轨喷油器仿真模型，在轨压100MPa下验证了模型正确性；随后利用元效应全局敏感性分析法进行喷油量波动敏感性因素研究，得出影响喷油量波动的高敏感参数为进油节流孔直径、针阀最大升程及针阀直径，较敏感参数为电磁阀弹簧预紧力、出油节流孔直径及针阀弹簧预紧力，不敏感参数为电磁阀球阀升程，在敏感性分析结果上进行喷油量响应面预测模型构建，得到高敏感参数交互影响图，通过高敏感单参数及参数交互分析得到影响喷油量波动的基本机理及高敏感参数影响程度大小关系。

【关键词】

共轨喷油器;喷油量波动;敏感性分析;响应面模型

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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