【作者】

郑亮; 李国祥

【单位】

203研究所; 山东大学

【摘要】

针对大缸径天然气发动机燃烧特性，通过数值模拟，研究了不同形状结构的燃烧室和压缩比对燃烧特性的影响。结果显示，燃烧室形状对缸内湍动能分布没有明显影响，但影响平均湍动能值；使用缩口型燃烧室时，缸内湍动能最低，发动机经济性、动力性最差。增大压缩比会降低缸内平均湍动能值，但对优化缸内湍动能分布有显著作用；随着压缩比增大，发动机燃烧速度加快，动力性、经济性提高。

【关键词】

数值模拟;大缸径天然气发动机;稀薄燃烧

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

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