【作者】

张际洲; 颜伏伍; 王宇

【单位】

武汉理工大学

【摘要】

针对某型号直喷柴油机，建立了该柴油机中单缸完整燃烧室及气道三维模型，使用三维计算流体力学分析软件CONVERGE对其进行模拟计算。研究了多工况下正丁醇掺混比例对柴油机燃烧排放的影响，结果表明：额定功率工况时，正丁醇掺混后，峰值缸压明显增加，碳烟及一氧化碳排放量明显减少，氮氧化物排放量小幅增加；最大扭矩工况时，正丁醇掺混后缸压和温度略有增加，碳烟、氮氧化物和一氧化碳均有降低，氮氧化物变化不大；怠速工况时丁醇掺混后各项参数变化较小。

【关键词】

正丁醇;多工况;燃烧;排放;CFD仿真;柴油机

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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