【作者】

张成博，陈卫方，雷 鹏，王 伟，陈厚谷，周 冬

【摘要】

摘 要：传统机械式节温器主要都是石蜡节温器，通过石蜡的热胀冷缩来控制大小循环阀门的开度，其开启和关闭 只受冷却水温控制。因此，存在着“响应延时”和“滞回”的缺点，不能够满足冷却系统对冷却液温度的精准控制的 要求。在配备电子节温器情况下，EMS 可利用车载传感器（如进气压力、进气温度、转速传感器等）获知车辆工况， 通过MAP 得到该工况所对应的最优目标水温，然后由ECU 对电子节温器和风扇进行联动控制，可使冷却水温稳 定在最佳温度附近。从而有效控制发动机在适合温度下工作，并在一定程度上减小油耗。

【会议名称】

中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会

【下载次数】

2

返回