【作者】

何葛豪; 邓伟

【单位】

昆明理工大学

【摘要】

连杆作为发动机承受载荷最大的核心部件之一，其工作可靠性和使用耐久性不仅影响内燃机整机的工作可靠性和使用耐久性，而且还直接影响发动机整机的动力性、经济性、排放特性。针对连杆开展了设计全过程的结构优化及工艺优化研究，在实现短流程及低成本的基础上，保证了连杆的可靠性。采用数值模拟和试验研究相结合的方法，先对连杆结构强度、材料利用率、加工余量进行优化，在此基础上进行了疲劳试验研究，实现材料利用率提高了7.25%以上，毛坯总质量降低了7.5%以上；用优化后的结构对工序整合、生产线自动化、物流优化等工艺进行了优化设计，诠释了精益设计，实现缩短工艺流程35%，减少人员30%，提升生产效率20%，降低废品率1.3%以上。

【关键词】

发动机连杆;结构优化;工艺优化;精益设计

【论文集名称】

高强化材料与结构技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

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