【作者】

孙婷婷; 张笑颜; 任庆霜; 朱鸿儒; 王尚学

【单位】

中国北方发动机研究所（天津）

【摘要】

通过GT-POWER建立二冲程柴油机一维仿真模型，分析了其扫气系统参数对发动机工作性能的影响规律，在保证动力性、经济性的前提下，提出了以扫气效率为优化目标的设计方案。研究结果表明：二冲程柴油机气口尺寸及正时对扫气系统效率与发动机动力性能具有显著的影响。为获得较高的扫气效率，在气口尺寸方面，应适当增大扫气口宽度，减小排气口宽度。在气口正时方面，应提前扫气口开启时刻，推迟排气口开启时刻。本文优化结果显示：扫气口宽度比为1.0，排气口宽度比为0.8，扫气口正时为123°CA，排气口正时为89°CA时发动机扫气效率达到最优。

【关键词】

柴油机;二冲程;扫气优化;仿真

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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