【作者】

黎一锴; 娄悦; 杨子明; 孙成翰; 王东方

【单位】

北京理工大学

【摘要】

基于流动式定容燃烧试验装置以及CONVERGE三维仿真平台，研究了冷起动工况下喷射压力对柴油自由射流的喷雾宏观特性及着火过程的影响。结果表明：在冷起动工况条件下，随着喷射压力的增大，喷雾液相贯穿距几乎不变，气相喷雾贯穿距增大，气/液相喷雾锥角增大，而在低喷射压力（20MPa）下有较大的液相贯穿距；不同喷射压力条件下，喷雾内的局部温度以及局部当量比分布规律相似；随着喷射压力的增加，着火滞燃期呈现先减小后增大的变化趋势，这是由于随着喷射压力的增大，喷雾头部的低温高当量比区域面积增大，促进了低温反应的进行，从而缩短滞燃期；另一方面，较高的喷射压力使得喷雾流速增大，抑制了喷雾低温核心区域CH2O和热量的累积，进而恶化了低温反应阶段向高温反应阶段的过渡，从而导致滞燃期增大。

【关键词】

低温环境;柴油喷雾;喷射压力;滞燃期

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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