【作者】

王海兵; 张延亭; 李梅; 梁刚; 李丽婷

【单位】

中国船舶集团公司第七一一研究所

【摘要】

针对某船用柴油机齿轮系，通过AVL软件建立了动力学仿真模型，对比分析了转速波动、齿隙等因素对齿轮载荷的影响，为齿轮校核提供更为准确的边界条件。采用接触有限元法、基于正、反敲击载荷，详细分析了齿面应力及疲劳强度，结果表明齿根位置疲劳安全系数不满足要求。通过对比分析齿轮加宽、降低装配过盈量、齿根喷丸三种优化措施对疲劳安全系数的影响，最小安全系数分别提升21.2%、3.8%、32.5%，优化后齿轮疲劳安全系数满足使用要求，为柴油机传动齿轮优化设计提供理论依据。

【关键词】

齿轮系;动力学分析;疲劳强度;优化分析

【论文集名称】

数字孪生与智能制造技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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