【作者】

周潇恒; 刘英华; 李全帅; 张伟民; 陈正虎; 李杰

【单位】

河北华北柴油机有限责任公司;

【摘要】

发动机凸轮轴是配气机构中质量最大,功能最为关键的部件之一,一台发动机的燃油经济性是否优越、动力性是否可靠、噪声与振动能否控制在较低的限度等,都与凸轮轴的设计密不可分. 基于轻量化的凸轮轴动力学分析与结构优化,以某款发动机的整体式凸轮轴为研究对象,满足机械性能可靠性的前提下,基于轻量化研究实现对该凸轮轴的结构优化。主要工作如下:(1)建立原发动机配气机构的简化三维模型,基于多体动力学模型完成配气机构动力学分析,研究凸轮轴与配气机构其余各部件的运动状况,验证简化后模型的合理性。(2)基于有限元模型完成原凸轮轴的瞬态动力学分析,证明原凸轮轴结构可靠性高于实际使用要求,造成材料浪费,结构优化可行。(3)基于瞬态动力学分析验证了优化后的凸轮轴机械结构合理可靠。

【关键词】

轻量化;凸轮轴;有限元分析

【论文集名称】

数字孪生与智能制造技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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