【作者】

张旭伟; 蒋世希; 顾正萌; 白文刚; 张一帆; 李红智

【单位】

西安热工研究院有限公司;

【摘要】

超临界二氧化碳动力循环是一种回收内燃机排气余热的重要方式。建立了内燃机余热回收超临界二氧化碳循环非设计工况计算模型，并对非设计工况系统性能进行了分析。结果表明：主压缩机入口温度对非设计工况下系统性能影响较大，应尽可能维持在设计温度运行；压缩机转速控制和主气阀门开度控制均可实现对系统负荷的调节，但是转速控制具有较高的热经济性。

【关键词】

超临界二氧化碳;动力循环;内燃机;余热回收

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

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