【作者】

邹雄才; 陈亘; 严 军; 管永超; 庹汉郧; 宋扬

【单位】

; 东风汽车集团股份有限公司技术中心

【摘要】

随着国家油耗和排放法规越来越严苛，各大主机厂都在开展相关混动总成产品的研发工作，东风公司也在积极开展相关工作，第一代混动总成产品已经上市，发动机最高热效率达41.07%，并获得国家“十佳发动机荣誉称号”。为了进一步提升专用混合动力总成的性能，东风公司正在开展第二代混动总成的产品研发工作，发动机和电驱动总成分别进化。发动机进化为混动专用发动机，最高热效率提升至45%；电驱动总成由第一代单档进化为4挡。产品进化后，相关控制策略也适应性优化。经过仿真分析，第二代混动总成搭载目标车型相对第一代零百公里加速时间缩短11.6%，WLTC循环油耗节油率达14.8%。

【关键词】

混动总成;构型进化;控制策略

【论文集名称】

高强化材料与结构技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

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