【作者】

刘腾　桂勇　刘辰朋　李磊

【摘要】

针对某型船用低速柴油机，对其试验结果进行标定并进行变参数研究，分析压缩比、喷油正时、扫气口高度及排气阀正时这四个因素变化对机器性能造成的影响，并采用灰色关联理论评估四个因素对机器性能的影响权重。 结果发现，对于该型柴油机，喷油正时改变对于油耗和功率的影响最大，气阀正时改变对于NOx 、缸内最高平均温度和爆压的影响最大。

【会议名称】

第一届世界内燃机大会

【会议地点】

江苏无锡

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