【作者】

范业增; 李卓航; 李昂; 高展; 黄震; 朱磊

【单位】

上海交通大学

【摘要】

本文以低速二冲程低压喷射发动机RT-flex 50DF为模型，基于数值仿真方法，利用CHEMKIN中的零维发动机模型以及三维仿真平台CONVERGE对氨裂解条件下氨-柴油双燃料船用低速发动机的燃烧与排放进行研究。结果表明：氨裂解气的通入会促进发动机缸内的火焰传播，增强了射流火焰强度以及主燃烧室内的燃烧状况，使预燃室引燃油着火与主燃烧室燃烧延迟期缩短，放热重心前移，燃烧持续期缩短。同时，通入裂解气会降低未燃NH3排放，促进NOx生成。裂解比10%的工况下，NO增长近60%。此外，由于氨裂解引入了H2，排放物质中出现了一定量的未燃H2。因此，应进一步优化氨裂解气的比例，在降低未燃NH3、H2排放的同时减少NOx生成。

【关键词】

氨裂解;双燃料;低速机;燃烧与排放

【论文集名称】

数字化设计与仿真技术

【会议名称】

设计与智能制造2022学术年会

【会议时间】

2022-11-24至2022-11-27

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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