【作者】

王家勇; 朱超沂; 刘一泽; 邬斌扬; 徐同坚; 苏万华

【单位】

天津大学

【摘要】

为促进重型柴油机大负荷工况下的高强化、高效率燃烧，通过一台高强化重型柴油单缸机搭建了预燃室射流扰动燃烧系统，并通过预燃室与主燃室压差产生的高温高速射流，促进主燃室内油气混合，进一步加快燃烧速率，实现高强化、高效率燃烧。模拟结果表明：在射流对撞作用下，预燃室射流使主燃室内单一的大尺度涡团分化成多个区域的小尺度涡团，由于不同尺度涡团的涡界面上的速度差产生强烈的速度脉动，使缸内油气混合过程得到进一步强化；试验结果表明：在转速1200rpm，平均有效指示压力2.49MPa，进气压力0.39MPa，预燃室在4°CA ATDC喷油，喷油量为6mg的工况下，燃烧持续期（CA10-CA90）从27.78°CA缩短至23.35°CA，缩短了15.95%，指示热效率从预燃室不喷油的50.45%提升至51.22%，提升了0.77%，相较于原机无预燃室情况的50.66%提升了0.56%。

【关键词】

重型柴油机;预燃室;射流扰动;油气混合

【论文集名称】

燃烧新技术与后处理

【会议名称】

内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会

【会议时间】

2022-8-11至2022-8-14

【会议地点】

昆明

【下载次数】

10

返回