【作者】

张元元; 张旭东; 李锦华

【单位】

陕西柴油机重工有限公司

【摘要】

燃油喷射系统作为大缸径中速柴油机的关键件，直接影响柴油机功率密度及排放，采用三维仿真软件Converge建立缸内工作过程仿真计算模型，开展了喷油压力、喷油定时和油束夹角等参数对400mm大缸径中速柴油机性能的影响研究。结果表明：喷油压力由124Mpa增大至180Mpa，滞燃期缩短15.8%，燃烧持续期缩短16.1%，总指示效率由42.5%增大至45.5%；喷油定时对爆压和NOx排放影响较大，定时提前使爆压最大增加28.7%，NOx排放增加56.7%，soot排放略有降低；随着油束夹角增大，燃烧持续期先增加后降低，总指示效率先降低后增加，soot排放先增加后降低。油束夹角对NOx排放影响最大，最大排放可增加82.8%。对于浅盆型燃烧室，匹配合适的油束夹角，使少量燃油以合适的角度落到活塞顶上沿活塞顶流动蒸发，反而有利于改善后期燃烧，有利于发动机做功的同时降低排放。

【关键词】

大缸径;滞燃期;持续期;指示效率

【论文集名称】

燃烧新技术与后处理

【会议名称】

内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会

【会议时间】

2022-8-11至2022-8-14

【会议地点】

昆明

【下载次数】

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