【作者】

白冲; 余宏峰; 殷勇; 李方为; 卢伟; 张辉亚

【单位】

东风商用车技术中心;

【摘要】

在“碳达峰”“碳中和”双碳发展战略背景下，对发动机性能和排放提出更高要求。本文基于高压缩比柴油机燃烧开发平台，匹配不同涡流比进气系统，研究涡流比变化对燃烧和性能影响。分析放热率、缸内压力，平均指示压力、燃油消耗率等动力性和经济性指标，探索涡流比变化对优化高压缩比柴油机燃烧过程的方法，为改善产品开发提供理论基础和数据支撑。

【关键词】

高压缩比;涡流比;燃烧速率;指示热效率

【论文集名称】

燃烧新技术与后处理

【会议名称】

内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会

【会议时间】

2022-8-11至2022-8-14

【会议地点】

昆明

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