【作者】

王金秋; 缪新轲; 邓俊; 刘逸晖; 施佳叶; 柳孟柱; 叶建洪; 李理光

【单位】

同济大学; 慈溪市同鑫汽车零部件有限公司

【摘要】

本文基于汽油机研究了具有不同几何特征的被动预室的燃烧特性。结果显示，不同的几何特征以不同的方式影响燃烧特性。在稀燃条件下，通过将稀燃极限的λ值从1.3扩大到1.5，最佳预燃室将发动机效率提高到36.9%。冷起动性能试验表明，在前几个循环中，预燃室的性能较差。然而，当预燃室壁被加热后，它在燃烧效率和稳定性方面都比普通火花塞表现得更好。预燃室对排放的影响表明，在大多数工作条件下，被动预室倾向于增加CO和HC排放，而它对NOX排放的影响与发动机负荷高度相关。考虑到其各方面的性能，适当设计的被动预燃室在量产发动机中具有一定的应用潜力。

【关键词】

预燃室点火;高压缩比;稀燃;冷起动;排放

【论文集名称】

燃烧新技术与后处理

【会议名称】

内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会

【会议时间】

2022-8-11至2022-8-14

【会议地点】

昆明

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