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动态停缸 (DCD) 及其汽车应用
【作者】
Yuanping Zhao
【单位】
HEIHE Technology, Inc.
【摘要】
DCD 代表动态停缸,这是内燃机的最新节油技术。 DCD 交替、动态地停用发动机内的所有气缸,以保持气缸之间的热平衡和机械平衡,同时保持最佳的发动机整体扭矩平衡。 “DCD 控制器”是用于售后汽车发动机改装的电子控制套件。它将 DCD 控制模式应用于现有引擎。 DCD 控制器可以在安装后立即为车辆节省约 3% 至 18% 的燃料。可以制作 DCD 控制器以适应各种发动机配置和气缸数。只要内燃机存在,DCD 控制器将具有巨大的售后市场潜力。 OEM 有朝一日可能会将 DCD 技术作为上市前解决方案集成到他们的产品中。 本文不仅对DCD技术的概念进行了回顾和背诵,而且还总结了DCD技术诞生以来的发展成果、两台4缸和一台V8的节油率、后装市场应用以及最终的应用形式-----自动DCD控制。
【关键词】
动态停缸
【论文集名称】
【会议名称】
内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会
【会议时间】
2022-8-11至2022-8-14
【会议地点】
昆明
【下载次数】
1

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