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甲醇单一燃料逆向反应活性控制压燃(R-RCCI)发动机燃烧与排放特性的数值研究
【作者】
苗旭东; 徐震; 宗春蕾; 马凯; 李明海
【单位】
大连交通大学
【摘要】
本文以甲醇重整制二甲醚实现发动机燃料活性重塑,采用甲醇缸内直喷与二甲醚进气道预混实现逆向反应活性控制压燃(R-RCCI)燃烧。通过COMSOL Multiphyscis软件和KIVA-3V程序对甲醇重整过程与R-RCCI燃烧过程进行数值仿真研究。结果表明:反应初始温度对甲醇脱水反应起决定性作用,温度为558 K时各预混比甲醇转化率均大于0.75。中等预混比时,燃料分层明显、燃烧持续期长,为分层燃烧;预混比过高或过低时,预混燃料与直喷甲醇含量差异大、分布相对独立,呈双峰放热。
【关键词】
甲醇;二甲醚;逆向反应活性控制压燃式发动机;燃料重整;Fuel reforming
【论文集名称】
【会议名称】
内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会
【会议时间】
2022-8-11至2022-8-14
【会议地点】
昆明
【下载次数】
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