【作者】

苗旭东; 徐震; 宗春蕾; 马凯; 李明海

【单位】

大连交通大学

【摘要】

本文以甲醇重整制二甲醚实现发动机燃料活性重塑，采用甲醇缸内直喷与二甲醚进气道预混实现逆向反应活性控制压燃（R-RCCI）燃烧。通过COMSOL Multiphyscis软件和KIVA-3V程序对甲醇重整过程与R-RCCI燃烧过程进行数值仿真研究。结果表明：反应初始温度对甲醇脱水反应起决定性作用，温度为558 K时各预混比甲醇转化率均大于0.75。中等预混比时，燃料分层明显、燃烧持续期长，为分层燃烧；预混比过高或过低时，预混燃料与直喷甲醇含量差异大、分布相对独立，呈双峰放热。

【关键词】

甲醇;二甲醚;逆向反应活性控制压燃式发动机;燃料重整;Fuel reforming

【论文集名称】

低/零碳燃料与气体机

【会议名称】

内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会

【会议时间】

2022-8-11至2022-8-14

【会议地点】

昆明

【下载次数】

2

返回