【作者】

宋东; 郑永明; 刘典云; 李世峰

【单位】

中汽研汽车检验中心（昆明）有限公司

【摘要】

天然气发动机具有燃料储量丰富与排放性能良好的优点。天然气发动机的主要燃烧方式主要有稀薄燃烧与当量燃烧两种。稀薄燃烧可以保证燃料在气缸内以较低温度燃烧，以达到机内减少NOx排放，同时稀薄燃烧可以达到较高热效率，具有良好的燃料经济性[1]，所以在重型车国六法规实施之前[2]，稀薄燃烧天然气发动机一直是企业与科研机构的主要开发类型。自从国六法规加严了NOx排放限值，通过机内净化降低NOx排放的方案难以达标，当量燃烧加三元催化器的模式成为天然气发动机研发的主要方向。海拔升高导致的进气压力降低对发动机的动力性、经济性、排放性、可靠性都会造成一定的影响，国内外关于海拔对汽油机、柴油机性能的影响较多，而对天然气发动机性能影响研究尚不多见，为此，进行了101kPa环境下和81kPa环境下3台不同型号的当量燃烧天然气发动机进行了如下测试。

【关键词】

海拔;当量燃烧;气体机;排放

【论文集名称】

高原内燃机分会第二届学术交流会

【会议名称】

中国内燃机学会高原内燃机分会第二届学术交流会暨高原机动车排放控制技术研讨会

【会议时间】

2021-12-23至2021-12-24

【会议地点】

云南 昆明

【下载次数】

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