【作者】

刘典云; 郑永明; 李世峰; 曾夏寒; 李瑞

【单位】

中汽研汽车检验中心（昆明）有限公司

【摘要】

通过进排气海拔模拟系统模拟不同海拔条件下柴油机在电力测功机上运行热态WHTC循环，通过非常规气体分析仪测量排放污染物随海拔的变化趋势。通过分析非常规排气污染物与海拔的关系，得到N2O随着海拔的升高排气浓度逐渐降低；不同海拔下的SO2排放基本保持不变，维持在0ppm左右；瞬态循环下HCHO排放随着海拔升高而逐渐降低，稳态循环下HCHO排放随着海拔的升高呈现先升高后降低的趋势；0-5000米海拔下瞬态HCOOH排放非常小，在7mg/kWh以内；不同海拔NH3排放都非常小。

【关键词】

柴油机;海拔;WHTC;非常规排放

【论文集名称】

高原/高寒及特种发动机

【会议名称】

内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会

【会议时间】

2022-8-11至2022-8-14

【会议地点】

昆明

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