【作者】

周洪杰; 席鸿远; 周松; 朱云龙; 任建军; 莫杰

【单位】

哈尔滨工程大学动力与能源工程学院

【摘要】

利用三维仿真软件CONVERGE，针对某型船用二冲程双燃料发动机进行了仿真计算，探究了氨发动机的引燃条件，分析了氨燃料的应用潜力。结果显示，3%能量分数的引燃油可以成功点燃氨气，并形成稳定传播的火焰，随着引燃油量的增加，做功能力提高，但无法达到原机水平。提前燃料的喷射正时可以促进燃烧，提高做功能力。针对多工况的研究得出了相似结论，对排放情况的分析得出NOx排放量随引燃油的增加和喷射正时得提前而升高；CO2比排放量随引燃油量增加而升高，随喷射正时提前而降低；N2O比排放量随引燃油量的增加而降低，与喷射正时无固定关系。在所有工况点中，废气中温室气体浓度最高为22949.08ppm，低于原机水平，起到了改善温室效应的效果。综合分析得出喷射正时为-13.8°CA/-12.8°CA，引燃油量为5%的工况点综合性能最佳。

【关键词】

氨燃料;二冲程发动机;引燃条件;燃烧特性

【论文集名称】

低/零碳燃料与气体机

【会议名称】

内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会

【会议时间】

2022-8-11至2022-8-14

【会议地点】

昆明

【下载次数】

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