【作者】

韩春旭; 程振宇; 张岩; 张钊

【单位】

中国北方发动机研究所; 中国北方发动机研究所柴油机高增压技术国防科技重点实验室

【摘要】

随着无人机对高空航行性能需求的进一步提高，高功率密度的航空重油活塞发动机是其主要动力选择。而满足高空长航的高功率密度发动机需要匹配一套高效的可调两级涡轮增压系统以达到高压比，宽流量的性能需求。相对于单级增压，可调两级增压系统较为复杂，需要优化选型好各部件；例如发动机排气与高低压级涡轮端级间能量梯级回收、高低压级压气机端能量分配与冷却进气系统适配等，这是保证航空重油活塞发动机高性能输出的基础与核心。本文将立足现有技术条件，主要针对某型航空重油活塞发动机可调两级涡轮增压系统进行多海拔多参数匹配，优化选型出一套满足目标机型指标的增压系统，立足工程化形成一种快速和准确的可调两级增压系统选用计算方法。

【关键词】

航空活塞发动机，两级可调增压能量梯级回收，压比分配

【论文集名称】

测试技术与控制

【会议名称】

内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会

【会议时间】

2022-8-11至2022-8-14

【会议地点】

昆明

【下载次数】

1

返回