【作者】

邓春龙; 邢卫东; 佟鼎; 张子磊; 门日秀; 宋志伟

【单位】

中国北方发动机研究所

【摘要】

本文针对单级涡轮增压发动机变海拔环境适应性设计难题，完成了高压比宽流量压气机设计构型、高效涡轮设计构型等研究工作，获得结论如下：压气机采用增加叶片对数、斜流出口、分流叶片前掠等技术，可以有效提高压气机增压比、拓宽压气机流量范围；涡轮叶片采用下游平直过渡、尖状尾缘结构，可有效提高高膨胀比涡轮效率；采用高压比宽流量压气机、高效涡轮能够满足发动机变海拔工况增压需求。

【关键词】

柴油机;高压比;宽流量;增压器

【论文集名称】

高原/高寒及特种发动机

【会议名称】

内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会

【会议时间】

2022-8-11至2022-8-14

【会议地点】

昆明

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