【作者】

王迅; 刘琦; 许东; 刘敬平

【单位】

湖南大学;

【摘要】

文章基于化学动力学的模型方法，对乙醇/汽油/二氧化碳（EGR的主要成分）进行研究，得到不同边界条件对于燃烧参数的影响机制。结果表明：乙醇汽油混合物加入二氧化碳后，混合物的层流燃烧速度出现显著降低。二氧化碳/乙醇/汽油混合物的层流燃烧速度随着当量比的增加先增加后减少；随着初始温度的增加而增加；随着初始压力的增加而减少。随着二氧化碳稀释比的增加，反应R1的ROP数值减小。另外，生成H自由基的主要反应随着二氧化碳稀释比增加产率降低，直接造成体系内H自由基浓度降低。体系内二氧化碳稀释比例提高时，三种自由基团的浓度均出现显著下降。这种现象在二氧化碳稀释比为0.1时更加突出。由于二氧化碳稀释比的提高，导致多项反应物与生成物含量降低，火焰结构发生细微变化。当体系内二氧化碳增加时，可以明显发现体系温度发生了下降。

【关键词】

乙醇汽油;化学动力学;层流燃烧速度;产率;活性自由基

【论文集名称】

低/零碳燃料与气体机

【会议名称】

内燃机“高效、低碳、清洁燃烧”国际学术研讨会

【会议时间】

2022-8-11至2022-8-14

【会议地点】

昆明

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