【作者】

毕玉华; 宋健平; 陈思吉; 王治

【单位】

云南省内燃机重点实验室

【摘要】

随着我国不断出台更为严苛的环保标准和发动机强化程度的增加，对内燃机的动力性、经济性和环保性提出了更高的要求。而缸套失圆会导致诸如功率损失、窜气、机油消耗量高等问题，对发动机动力性和经济性有较大影响。因此综合研究缸套失圆特征对机油消耗和摩擦损失的影响，对改善发动机性能、降低机油消耗和减少颗粒物排放都具有重要意义。以某型高压共轨柴油机为研究对象，采用仿真和测试相结合的方法研究了干式缸套的失圆变形特征，在考虑缸套失圆变形的基础上，研究活塞环结构参数对窜气量、机油消耗量和摩擦损失的影响。通过采用正交设计方法进行了活塞环径向弹力、开口间隙和侧向间隙对窜气量、机油消耗和摩擦损失的影响研究。正交试验结果表明，窜气量受二环径向弹力、二环开口间隙和顶环侧向间隙影响最大；机油消耗量受油环径向弹力、二环开口间隙和顶环侧向间隙影响最大；摩擦损失受油环径向弹力、油环开口间隙和油环侧向间隙影响最大。

【关键词】

缸套失圆;活塞环;机油耗;摩擦损失

【论文集名称】

高原内燃机分会第二届学术交流会

【会议名称】

中国内燃机学会高原内燃机分会第二届学术交流会暨高原机动车排放控制技术研讨会

【会议时间】

2021-12-23至2021-12-24

【会议地点】

云南 昆明

【下载次数】

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