【作者】

姜壁刚; 何超

【单位】

西南林业大学

【摘要】

利用车载排放测试系统对轻型柴油车进行实际道路试验，研究高原环境下道路坡度对车辆比功率（Vehicle specific power ，VSP）、NOx和CO2的影响。试验结果表明：忽略坡度对VSP的数值大小造成差异，引起VSP分布趋势变化。在10度坡度范围内，含坡度与忽略坡度的VSP差值和坡度具有较强相关性；当道路坡度小于1度时，可以忽略坡度计算VSP值；忽略坡度的VSP对划Bin区间造成聚集，扰乱了Bin区间与排放相关性；忽略坡度Bin区间排放值更接近于平均排放值；高原山区的VSP值与NOx、CO2排放速率有较好的相关性。

【关键词】

坡度;比功率;柴油车;车载排放测试;气态排放物

【论文集名称】

高原内燃机分会第二届学术交流会

【会议名称】

中国内燃机学会高原内燃机分会第二届学术交流会暨高原机动车排放控制技术研讨会

【会议时间】

2021-12-23至2021-12-24

【会议地点】

云南 昆明

【下载次数】

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