【作者】

齐博阳; 楼狄明; 张允华

【单位】

同济大学

【摘要】

基于台架试验研究对比了柴油机颗粒捕集器（DPF）负载Cs-V基非贵金属催化剂与Pt-Pd基贵金属催化剂对非道路柴油机动力性、经济性和排放性的影响，同时对Cs-V基催化剂壁面和壁内两种DPF催化剂涂覆方式进行了探讨，结果表明：Cs-V基催化剂负载DPF的颗粒减排率低于Pt-Pd基催化剂，但仍可减少94.4%的PN排放和91.7%的PM排放，满足非道路IV阶段限值，并且对气态物CO、HC和NO也有氧化效果。同时，Cs-V基催化剂壁内涂覆的DPF背压和污染物排放均高于壁面涂覆，排放颗粒物的几何平均粒径（GMD）仅有33.3 nm。综合来看，Cs-V基催化剂壁面涂覆的DPF在非道路柴油机上具有较好的应用潜力。

【关键词】

非道路柴油机;DPF;非贵金属催化剂;贵金属催化剂;壁面涂覆;壁内涂覆

【论文编号】

011

【论文集名称】

后处理技术

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会

【会议时间】

2022-7-10至2022-7-12

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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