【作者】

李泽宏; 张韦; 简文铎; 蒋龙; 马珍珠

【单位】

昆明理工大学

【摘要】

NO2是柴油机颗粒捕集器（DPF）去除碳烟的关键氧化剂，而NO2抽H反应可生成碳烟活性位点。为了明确碳烟表面的NO2抽H机理，并获得其的化学动力学参数，基于量子化学理论，在B3LYP/6-31+G(d)计算水平上，研究了NO2对碳烟表面不同位点的抽H机理。研究表明：碳烟的主要成分蒽、菲、芘中，蒽的化学反应活性最强，菲的动力学稳定性最好。NO2对5种不同结构的碳烟抽提H反应中，自由边的抽H最容易发生，其能垒为175.7 kJ/mol。在DPF典型再生条件下（573 K），NO2对自由边抽H的最快反应速率为7.89×10-25 cm3/mol/s。随温度的升高，NO2抽H反应的速率明显提高，但其逆反应速率对温度的敏感性较低。

【关键词】

量子化学;碳烟;NO2;抽H反应;密度泛函理论;过渡态理论

【论文编号】

057

【论文集名称】

后处理技术

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会

【会议时间】

2022-7-10至2022-7-12

【会议地点】

长沙

【下载次数】

5

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