【作者】

杨汉乾

【单位】

中南林业科技大学

【摘要】

传统的柴油机DPF在使用过程中容易发生堵塞，本团队开发了一种新型的具有防堵塞功能的球形DPF。为了提高球形DPF的捕集效率和改善发动机的性能，本文针对球形DPF结构参数进行仿真优化研究和台架实验研究。主要通过建立一款2.0L的四缸柴油机的一维GT-suite仿真模型和搭建测试平台，主要研究球形DPF过滤体主要结构参数对捕集效率、压降和柴油机油耗的影响，研究结果为后续开发球形DPF提供设计依据和理论指导。

【关键词】

柴油机微粒捕集；鼓状过滤体；灰分；压降

【论文编号】

068

【论文集名称】

后处理技术

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会

【会议时间】

2022-7-10至2022-7-12

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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