【作者】

杨阳; 肖飞; 施丽丽; 黄园园; 杜明赛

【单位】

中国船舶重工集团公司第七一一研究所;

【摘要】

当前温室气体减排已成为国际海事组织的重点工作。故以柴油作为燃料的船用发动机亟需开展柴油以外的其他燃料研究以满足节能减排的要求。氨容易液化，液态氨的能量密度高，可以成为零碳排放船舶的良好选择。甲醇作为碳中和型燃料，在使用阶段会排放二氧化碳，但是利用二氧化碳能够合成制备甲醇，并且没有甲烷泄露造成的温室气体排放问题，具有更好的减排效果。因此本文综述了氨和甲醇两种储能燃料合成技术，为后续船舶使用这两种储能燃料提供技术基础。

【关键词】

储能燃料;氨;甲醇;合成

【论文编号】

121

【论文集名称】

大功率柴油机

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会

【会议时间】

2022-7-10至2022-7-12

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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