【作者】

宣熔; 郭亮; 李德刚; 蔡宁宁; 王涵; 程鹏; 孙万臣; 陈艳玲

【单位】

吉林大学; 吉林大学汽车工程学院; 吉林大学商学与管理学院

【摘要】

基于光学手段，在一台光学发动机平台上，利用高速摄影技术获取了缸内火焰形态并使用双色法计算碳烟KL因子分布，实验研究了体相纳米尺度泡状流燃料对发动机火焰发展过程以及碳烟影响规律。研究结果表明：在常规柴油中加入体相纳米气泡后，燃烧始点滞后，燃烧持续期缩短，火焰面积和自然发光度降低明显，预混合燃烧比例增加，碳烟排放显著降低；相比于气泡粒径较小的泡状流燃料，当使用大粒径泡状流燃料时，燃烧始点进一步推迟，缸内压力峰值降低，但放热率峰值基本与小粒径泡状流燃料持平。

【关键词】

纳米气泡;体相纳米气泡柴油;柴油发动机;清洁燃烧

【论文编号】

134

【论文集名称】

中小功率柴油机

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会

【会议时间】

2022-7-10至2022-7-12

【会议地点】

长沙

【下载次数】

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