【作者】

李玉超; 刘岱; 刘龙; 桂勇; 夏倩

【单位】

哈尔滨工程大学; 中船动力研究院

【摘要】

大功率船用中速柴油机广泛应用在大中型船舶与舰艇中。 随着IMO的排放控制法规的日益严格，国家的双碳战略的持续推进，都对船用中速机的节能减排提出了更高要求。由于大功率船用中速机试验成本高试验数据少，建立其燃烧与性能的预测模型并开展基于模型的优化是进行船用中速机研究的重要手段。在一维与准维建模中，柴油机预测模型一般基于现象学模型计算喷雾蒸发、燃烧与污染物生成过程，标定参数多达数十个，标定难度大，标定过程复杂。为了简化标定模型的过程，本文基于遗传基因算法实现了燃烧与NOx排放预测模型的自动标定，然后在标定好的模型上采用遗传基因算法进一步优化燃油消耗率与NOx排放，实现了船用中速柴油机预测模型的自动标定与优化，可以为船用中速机的研发节省大量的时间成本以及人力成本，促进碳中和与污染物排放改善研究。

【关键词】

中速柴油机;预测模型;遗传基因算法;自动标定;智能优化

【论文编号】

146

【论文集名称】

大功率柴油机

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会

【会议时间】

2022-7-10至2022-7-12

【会议地点】

长沙

【下载次数】

13

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