【作者】

周忻怡; 梁兴雨; 刘子阳; 吕旭; 张松; 刘军; 吕文芝; 王意宝

【单位】

天津大学; 潍柴动力股份有限公司

【摘要】

在柴油机远后喷的过程中，气缸内温度和压力较低，出现燃油湿壁现象，造成机油稀释，进而影响发动机的使用寿命和可靠性。采用CFD软件模拟了某柴油机远后喷工作过程，研究了壁面温度，喷油质量比和喷油时间对远后喷燃油撞壁的影响。结果表明远后喷燃油撞壁对润滑油稀释造成了直接影响，壁面温度的升高能够提高燃油的蒸发量；较小的喷油质量比能够减少燃油对润滑油的稀释；第一次远后喷时间的推迟有利于减少润滑油稀释，可以通过设置适宜的壁面温度、远后喷油量比以及喷油时刻来减少远后喷燃油撞壁对润滑油的稀释。

【关键词】

柴油机;远后喷;燃油撞壁;机油稀释;模拟仿真

【论文编号】

153

【论文集名称】

后处理技术

【会议名称】

内燃动力碳中和与排放控制学术年会

【会议时间】

2022-7-10至2022-7-12

【会议地点】

长沙

【下载次数】

12

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