【作者】

Hamza Muhammad; 梅冰昂

【单位】

北京理工大学，机械与车辆学院; 北京理工大学

【摘要】

内燃机中活塞温度较高、受热不均，面临严重的热负荷。热分析对于了解温度场和活塞的热管理至关重要。本研究提出一种综合考虑润滑剂氧化反应机制和活塞侧壁-缸套之间的润滑油流动机制的活塞温度场仿真模型。其中，氧化模型考虑了广泛的氧化反应族库，包括初始反应族、传播反应族、与终止反应族。结果表明，由于润滑油的氧化反应大多是放热反应、润滑油氧化反应的存在降低了润滑油对活塞的冷却效果，因此存在润滑油氧化情况下的活塞顶部边缘温度和第一环槽温度始终高于无润滑油氧化反应的情况。此外，活塞上边缘附近的起始反应族中形成的烷基类组分对于化学反应总产热量贡献最大，远大于其他组分。

【关键词】

活塞温度场;润滑油;氧化反应;多物理场模型

【论文编号】

P0109

【论文集名称】

燃料与润滑油

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

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