【作者】

白冲; 龚涛; 殷勇; 余宏峰; 刘贝; 阳松林

【单位】

东风商用车技术中心;

【摘要】

通过在单缸柴油机试验平台上采用21压缩比活塞，匹配不同燃烧室型线及大流量油嘴进行燃烧开发，对不同燃烧室型线、不同参数喷嘴进行优化试验，从而指导正向开发，由于压缩比较高，着火始点提前，燃烧总持续期相应缩短，为实现较好燃烧，通过匹配大流量油嘴，缩短喷油持续期，提升放热速率，从而实现快速燃烧。

【关键词】

高压缩比;快速燃烧

【论文编号】

P0339

【论文集名称】

高效清洁燃烧

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

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