【作者】

李光泽; Kun Lin Tay; 于文斌; 杨文明; 陈龙飞

【单位】

北京航空航天大学; 新加坡国立大学; 山东大学

【摘要】

本文在考虑燃料物理化学特性的基础之上，提出了一种新型的四组分航空替代燃料，该燃料由摩尔分数为39.05%的正十二烷，21.79%异十六烷，11.49%十氢化萘以及27.67%甲苯组成。该燃料组分构成能够确保准确地模拟真实航空燃料的化学和物理性质，包括十六烷值（CN）、阈值碳烟指数（TSI）、分子量（MW）、低热值（LHV）、氢碳比（H/C）、液体密度、粘度和表面张力。同时，提出了一个简化的化学反应动力学机理（包含124个组分和590个反应），可直接用于真实发动机燃烧模拟。通过在激波管和快速压缩机（RCM）中测定的点火延迟时间（IDT）、在预混火焰和射流搅拌反应器（JSR）中测定的组分摩尔分数以及层流火焰速度等实验数据对该机理进行验证。模拟结果与实验结果比对表明，该化学反应动力学机理能够反映实际航空燃料的氧化过程，可以用于真实发动机计算流体动力学（CFD）模拟。

【关键词】

航空燃料，化学反应机理，替代燃料，燃料特性，氧化

【论文编号】

P0350

【论文集名称】

燃料与润滑油

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

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