【作者】

李超; 张诗蔚; 马宁

【单位】

北京理工大学

【摘要】

本文针对叉车用燃料电池系统运行工况，优化设计了氢气引射器的几何结构，建立了氢气引射器的二维数值CFD计算模型，研究了不同运行条件下的引射器性能，发现引射器在不同流体温度、湿度、压力均对引射器的引射率有影响，环境温度也对引射率存在影响，环境温度越高，引射率也低。同时，分析了引射器与电堆运行工况的匹配性能，提出了一种新型引射器匹配电堆的方案，结果表明：该引射器配置方案可在燃料电池全功率范围内运行，相比于常规引射器配置方案，该方案在全功率范围内下可实现精确供氢及氢气循环，并在小流量下氢气损失最高可降低87.7%。

【关键词】

燃料电池;引射器;引射率;氢气循环;全功率范围

【论文编号】

P0474

【论文集名称】

燃料电池发动机

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

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