【作者】

汪利峰; 陶汉国; 方学卫; 李凌志; 苏庆运

【单位】

惠州市瑞合环保科技有限公司; 中国汽车技术研究中心有限公司; 大连理工大学

【摘要】

随着排放法规的加严和发动机排气温度的降低，目前的国六后处理系统可能无法满足下一阶段法规要求。本文对后处理系统的发展趋势进行了讨论。前置SCR被认为是一种具有前景的后处理技术，在冷起动时较国六后处理系统有较好的低温NOx排放控制效果。针对前置SCR系统中的前置SCR可能出现的问题进行了分析并进行了发动机台架试验验证。结果表明：前置SCR在HC中毒、端面堵塞等问题上，可以通过催化剂的调整来避免。因此前置SCR系统是一套可行的、可靠性较高的后处理系统。

【关键词】

柴油机;氮氧化物;超低排放;前置SCR系统;N2O排放

【论文编号】

P0516

【论文集名称】

后处理技术

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

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