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考虑轴系扭振的柴油机调速系统参数优化设计
【作者】
包世纪; 陈晋元; 唐志龙; 陶杰; 董烈祎; 郭宜斌
【单位】
哈尔滨工程大学
【摘要】
船舶柴油机调速系统设计多不考虑轴系扭振的影响,导致机组运行存在发生耦合振荡的隐患,同时从控制系统层面进行柴油机轴系的减振降噪具有成本小、易实施的特点。因此,本文基于柴油机调速系统与轴系扭振耦合模型,通过系统辨识的方法得到等价传递函数模型,采用三种极点配置的方法对耦合作用条件下的柴油机调速系统PID控制器参数进行优化整定设计。经过综合考量调速系统特性指标和轴系扭振特性指标,给出了一组经过优化整定后的PID控制器设计参数。
【关键词】
船用柴油机;调速系统;轴系扭振;耦合振荡;极点配置
【论文编号】
P0163
【论文集名称】
【会议名称】
第二届世界内燃机大会
【会议地点】
山东济南
【下载次数】
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