【作者】

肖鸽; 隆武强; 王洋; 张恒; 董东升; 田华

【单位】

大连理工大学

【摘要】

为了研究不同海拔条件下催化型颗粒捕集器的O2-NO2再生特性，在排量为1.9L的皮卡上测试了海拔高度为0km、2km、4km下的大气环境参数和尾气污染物排放情况，并建立了催化型颗粒捕集器的有限速率再生反应模型。数值结果表明：基于发动机的原始排放参数，高原环境下仅依靠被动再生无法达到再生平衡；为达到再生平衡，基于单因素法研究了尾气入口温度、MNOx/Msoot比例、氧气浓度和iVs/VFilter比例对O2-NO2再生速率的影响，在海拔高度为2km下尾气入口温度需高于510℃或MNOx/Msoot比例需大于70，在海拔高度为4km下MNOx/Msoot比例需大于98；基于正交试验设计法，发现高原环境下尾气温度和MNOx/Msoot比例是影响O2-NO2再生的显性因素，绘制了尾气入口温度耦合MNOx/Msoot比例对O2-NO2再生速率影响的MAP图。

【关键词】

柴油机颗粒捕集器;高原环境;再生;正交试验

【论文编号】

P0315

【论文集名称】

后处理技术

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

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