【作者】

郭晓宇; 黄豪中; 陈雅娟; 陈英杰

【单位】

广西大学

【摘要】

为了进一步提高天然气/柴油双燃料发动机性能，通过发动机试验研究了预喷策略对双燃料发动机燃烧与排放的影响。结果表明，与单次喷射相比，采用柴油预喷策略可以有效提高双燃料发动机热效率，同时减少CO和THC排放；随着预喷正时提前，双燃料发动机的热效率先上升后下降，CO、THC和Soot的排放降低；增加柴油预喷率，双燃料发动机热效率下降，但是CO和THC排放降低，而Soot变化不大。因此，适当提前预喷时间和采用较小的预喷率可以有效提高双燃料发动机的热效率，同时降低CO、THC和Soot排放。

【关键词】

双燃料发动机;天然气;性能;预喷策略

【论文编号】

P0363

【论文集名称】

高效清洁燃烧

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

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