【作者】

戎志祥; 宋大为; 潘熙希; 陆鹏; 何永恒; 江嘉堃

【单位】

中国船舶集团711研究所; 中国船舶重工集团公司第七一一研究所

【摘要】

针对高背压柴油特殊工作环境，对高背压柴油机缸内燃烧情况开展CFD数值计算分析。首先，对三维CFD模型进行验证，然后研究不同背压条件下柴油机性能趋势及背压对缸内燃烧的影响，研究表明，随背压升高，做功部分能量占比由37%降低到31.4%，不完全燃烧导致的能量损失从17.6%增加到27.2%，背压增加对传热损失影响较小；最后，从油耗最优、排放最优角度对当前机型进行优化分析。研究结果可为进一步的系统分析及工程改进提供指导。

【关键词】

高背压柴油机；缸内燃烧；CFD仿真研究；优化分析

【论文编号】

P0078

【论文集名称】

高效清洁燃烧

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

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