【作者】

陈曦明; 杜敬涛; 刘龙; 陈大石; 鲁鑫

【单位】

哈尔滨工程大学;

【摘要】

将燃烧相位适当提前能够有效地提升柴油机的热效率，但这会引起过大的缸内压力升高，从而增加燃烧噪声和压力振荡强度。因此在燃烧相位提前时，对柴油机振动噪声的优化尤为关键。随着高压共轨技术的发展，采用灵活的靴形喷油策略能够精确控制柴油机的燃烧过程从而影响其性能。前人的研究已经证明靴形喷射对于车用柴油机减振降噪的巨大潜力。但考虑到喷射条件以及缸内燃烧环境的不同，靴形喷射在车用柴油机中的优化规律很难完全适用于船用中速柴油机。因此，本文利用GT-Power构建一维船用中速机仿真模型，结合DOE（Design of Experiment）和多目标优化方法，重点研究不同负荷/转速条件下，当燃烧相位提前时，靴形喷射形状参数对船用中速机振动噪声的影响。同时探究能够实现船机高热效率与低振动噪声的靴形喷射优化策略，并讨论与车机优化策略的不同。

【关键词】

船用柴油机;热效率;振动噪声;优化

【论文编号】

P0154

【论文集名称】

高效清洁燃烧

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

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