【作者】

靳玉刚; 王勇; 张春英; 钱星; 赵舟; 江杰

【单位】

中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所

【摘要】

本文主要介绍了混合动力汽车常用架构及控制策略，并对动态规划算法基本原理进行详细阐述。基于动态规划算法，利用MATLAB软件对轻、中、重型商用车P0混合动力方案，在国家标准循环工况下进行燃油经济性、成本回收计算分析。轻卡P0混合动力系统可满足未来油耗法规；中、重卡P0混合动力方案年节油费显著，可快速成本回收，具有较大经济效益。P0混合动力系统在商用车方面应用前景广阔。

【关键词】

商用车；P0混合动力；动态规划；经济性；成本回收

【论文编号】

P0188

【论文集名称】

燃料电池发动机

【会议名称】

第二届世界内燃机大会

【会议地点】

山东济南

【下载次数】

9

返回